宇通19座客车，西藏旅游团队专用客车，师傅多年西藏线路驾驶司机，不用为您的旅途安全担忧，价格实惠，是您参团理想车型，车内坏境干净、舒适。

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价格说明：

西藏旅游租车费用大部分都是按照公里数计算，如：拉萨到纳木错往返520公里*5元/公里(淡旺季不同还有车型不同当然价格就不同了)= 2600元车费。 预订以收到订金为准。

租用我们的车辆有N个理由:
1、公司有多年越野车运动策划、实施经验，现有专业策划人员、专业向导、多年驾龄藏汉族司机。
2、车辆证照齐全属合法经营，免除旅行中被执法人员截查导致旅程中断之忧。
3、包车合同细致规范，用车人的权益有保障。
4、免费由熟悉西藏、了解西藏文化且有丰富西藏旅游经验的人员精心为赴藏旅游者设计、规划和精选了具有代表性的产品线路方案。
5、车辆维修保养有严格标准，让旅行过程十分顺畅。
6、川藏线、青藏线、新藏线、西藏阿里等线路都能根据客户需求作出适合客人的计划,使那些持不同旅行方式的游客，在有限的旅游时间内得到超值的享受。 

在西藏，包车旅行是非常普遍的。在西藏，越是美丽的景点，则越是要走一些越野的非常规路线才能到达，其道路是非常艰险的。不仅仅是海拔高的问题，更多的是不佳的道路状况给驾驶带来极大的难度。这样的旅程，一辆性能好的大排量越野车是不可缺少的。面对高海拔导致的发动机功率下降，以及恶劣的道路条件，普通的城市车辆是很容易在半路瘫痪和抛锚的。另外就是需要一位有多年西藏地区道路驾驶经验的老司机来担当驾驶的任务。越野旅行路线，风景十分迷人，而其间的道路并不是会开车的人就可以安全顺利的驾驶的。如果没有走过，是不会理解“天险道路”的真实面目的。这样的道路的安全驾驶主要依靠的是经验的积累。所以一个经验丰富的司机对包车旅行来说不但能保障安全，而且司机还能告诉乘客哪个路段，哪个转角有好的风景，他可以给乘客很多诚恳的建议，告诉旅行者，哪些风景值得一看，哪些则是浪费钱财。

为大家尽可能详尽的介绍和了解西藏的旅游相关问题做些帮助！

因西藏地区独特的旅游状况，大部分旅游景点还是需要包包车辆前往，为了能让更多朋友真实了解西藏的旅游特点及出行方式，少走弯道，达到真正驴子们推崇的少花钱玩出质量的追求，针对旅游包车常发生的一些问题和误区，根据自己的心得体会总结给来西藏旅游的朋友们，希望能对大家有所帮助！

友情提示：7、8月是西藏一年中最火爆的旅游季节，请游客们提前下单预订7、8月的酒店和车辆，从我们的预订情况看，8月15日前的车辆即将订满，请大家订车前先确定是否有车,请提前电话联系，确定可以预定后再支付定金。

我们提供的包车旅行方式和城市中的出包车类似，在旅游旺季是按照公里数算钱的，而针对阿里线路的行程就按总价进行计算。

预订流程：咨询线路→公里估算→支付定金→确定定金→预订成功。

网上先把包车协议协商好，游客到达拉萨后出发前一天签定正式的包车合同.（签订正式合同的同时需要大家提供身份证原件或者复印件，我们要用于购买旅游意外险和开具旅游车辆路单。）

预订以收到订金为准：
支付流程，款项一共分2次付清：
1，预订车辆需要每台车支付全款的30%作为订金，最低2000元；
2，到拉萨验车签合同后结清余款即可；

住宿款项支付：
1，单订住宿，预订需支付住宿全款作为订金；
2，已预订包车则无需支付此项订金，按照以上规则支付即可，行程结束后多退少补。
如入藏不想带太多现金，也可以全额支付或到拉萨后电子转账。

包车包含和不包含的服务项目：:
包车费用包含司机工资、油费、维修费等车辆产生的费用；
不含门票、吃饭、个人消费、珠峰进山费等；
车辆为正规旅游手续车辆，保险齐全，座位险为10-30w每座；
包车不含个人意外险，请自行购买，我们也可以代买；
司机一般为10年驾龄以上老司机，熟悉西藏路况；
原则上司机食宿需要你们解决，我们预定的酒店免费提供司机住宿，司机吃饭和你们一起即可。

西藏旅游车辆主要有以下几种型号（小车）：
1，丰田4500及相关的升级版，出厂日期一般为93-97，车队的车辆一般是96-97的。
2，金杯阁瑞斯商务车，9坐含司机，出厂日期一般为07年。
3，瑞丰商务车，7或9坐含司机，出厂日期一般为07年。
4，少量比较新的五十铃越野车（庆铃），价格比4500便宜，性能比商务车好。
5，少量别克商务车，价格较高。
6，少量100型4500、丰田V8，出厂一般为2000年，价格较高。
7，极少量很老的越野车，如丰田62、丰田70、丰田80，性能比较差，一般不建议用。 

西藏包车友情提示：
不少打着自助游旗号的车辆。一般为市面上比较便宜的越野车，这些车子或者是改装的丰田4500，或者是车况比较可以的越野车。它们有同样的特征，就是没有正规的旅游手续。没有旅游手续直接的结果是【责任不明确】，假如包车过程中出了任何问题，或者是交通事故基本会需要自己负责。

这种车子最主要的特征就是价格便宜，算上油费（越野车油费基本上是1元/公里）+车耗+司机工资，基本上不会有啥富裕。奇怪市面上为啥这么多车这么便宜呀？原来办理旅游手续、旅游局备案等成本都省下来，自然价格就低了。当然安全也省了。

【保险】关于车辆保险，旅游局强制执行的座位险是最低限额5-10万元，有些司机图便宜可能只买了5万以下保险，交通事故非死亡理赔不超过保额的80%，几千块的保额连住院费可能都付不起。而如果是非旅游运营车辆做客运生意，保险公司也是不会理赔的。请大家注意挑选，最好包车前查看司机的车辆保险手续。

建议：
1，大家在咨询包车的时候一定要问清楚车辆的情况，是否有正规运营手续，车辆是否有有责任险和座位险。
2，检查车况。具体方法网上找
3，与司机聊天，可以了解到司机对各个景点及玩法的熟悉程度，可以作为一种判断。
4，最好是要包的车接站，这样可以体会一下司机的驾驶技术。像那种急刹、猛拐的司机可以判定八成就是新手！

西藏旅游租车公里数参考：

拉萨市内     100公里        拉萨-林芝2天（拉萨往返）    960公里

林芝-大峡谷（拉萨往返） 1100公里       波密-然乌4天（拉萨往返）    1800公里

日喀则2天    640公里（拉萨往返）       日喀则-珠峰4天（拉萨往返）  1500公里

山南1天      350公里（拉萨往返）         纳木错1天（拉萨往返）      500公里

拉萨接飞机       150公里          拉萨接火车         50公里

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